Puesta a punto invernal

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Aunque España no sea un país con una climatología extrema, en los próximos meses se producirán fenómenos meteorológicos que pondrán a prueba nuestra capacidad de previsión en el mantenimiento del coche y nuestra pericia al volante.

Aquí se exponen unos consejos para hacer frente a una tormenta, nevada o helada y evitar, en la medida de lo posible, ponernos en una situación difícil o peligrosa.

Actualmente los smartphones permiten acceder a información desde casi cualquier lugar. Si tienes que conducir en malas condiciones además de la radio puedes encontrar ayuda en el sitio web de la Dirección General de Tráfico, Googles Maps, Repsol, las página amarillas, Infotransit o redes sociales como Waze.

Qué hacer antes de que llegue lo más crudo del crudo invierno.

• Revisa el motor y el estado de los líquidos del coche, de la transmisión, la dirección hidráulica, los frenos, el radiador, el refrigerante, y la batería.
• En el caso de que el aceite esté muy sucio, hacer un cambio de aceite. Es importante elegir el adecuado y fijarse en la viscosidad ya que el frío tiende a densificarla.
• Controla la batería. Con las bajas temperaturas las baterías tienden a descargarse, para evitarlo es importante mantener el nivel de líquido un centímetro por encima del nivel recomendado. Guardar una batería de repuesto en el maletero puede ser una buena opción.
• Escoge un buen anticongelante y mézclalo con el agua de refrigeración del motor, añade un poco al líquido del limpiaparabrisas y rellenarlo cada cierto tiempo.
• Reemplaza el parabrisas si está roto o rajado. Las rajaduras tienen mayores probabilidades de extenderse en el invierno
• Un truco para mantener el cristal sin escarcha es frotar por dentro y por fuera con un papel de periódico.
• Para mantener las gomas de las escobillas de los limpiaparabrisas frótalas con refresco de cola, si el coche no se guarda en un garaje, separa las escobillas del parabrisas ayuda a mantener las gomas flexibles y que no se queden pegadas al cristal por las heladas.
• Si la zona por donde circuláis es muy propensa a nieves, lluvias e hielo, lo más recomendable es montar unos neumáticos especiales durante estos meses. Hay que ponerlos en todas las ruedas y no solo en las de tracción y desmontarlos cuando pasa el invierno ya que en seco incrementan el consumo de combustible.
• Si no es así hay que tener preparadas las cadenas y saber ponerlas para poder hacerlo en caso de necesidad.
• Mantener lleno el depósito para evitar quedarse sin calefacción.
• Verifica correas y mangueras: las mangueras del radiador, de la calefacción y de vacío, entre otras, deben revisarse para ver que no tengan grietas ni globos.
• Si ha nevado no quites la nieve hasta que vayas a utilizar el coche ya que lo protege de las heladas.
• Revisa los accesorios de emergencia, linternas, botiquín, extintor, estado de ruedas de repuesto y añade un kit de supervivencia por si, a pesar de todas las precauciones, finalmente te quedas inmovilizado en carretera.

Si tienes que conducir con nieve o hielo ten en cuenta estos consejos, no por conocidos son menos necesarios de recordar.

• Aunque haga frío no conduzcas muy abrigado ni con la calefacción muy fuerte para evitar el sueño que produce el calor.
• Arranca en una marcha más larga para evitar que las ruedas patinen
• Aumentar la distancia de seguridad y frenar progresivamente para evitar que la rueda se bloqueen. Frena antes de entrar en la curva para evitar la pérdida de tracción y el subviraje.
• Utilizar las luces de cruce. Evita las luces largas en caso de niebla ya que esta la refleja.
• Utilizar las rodadas de otros vehículos, salvo que haya mucha nieve y se puedan dañar los bajos del coche
• Si el riesgo lo causa el hielo, presta especial atención a los puentes o pasos elevados, las inmediaciones de ríos y lagos y las zonas de sombra.

Nunca está de más la prevención, así que si tenéis algún otro consejo añadidlo a la esta lista y compartirlo con el resto de lectores.